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重慶高空作業(yè)升降平臺(tái)傾斜原因分析
文章來(lái)源 : 美格斯重工機(jī)械有限公司
發(fā)布時(shí)間 :2025-04-01 11:00:33
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由于重慶高空作業(yè)升降平臺(tái)的單向節(jié)流閥需要裝配在升降系統(tǒng)的支路上， 受力要均勻分配到兩側(cè)的液壓系統(tǒng)上，需要通過(guò)一個(gè)單向節(jié)流閥同時(shí)控制一個(gè)油路上的兩個(gè)個(gè)執(zhí)行液壓缸。
且左側(cè)液壓提升機(jī)構(gòu)上裝有鎖定插銷(xiāo)裝置，在運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷上略大于右側(cè)，當(dāng)升降貨梯工作時(shí)，升降貨梯的左、右兩個(gè)液壓缸在同樣的油壓下由于負(fù)荷的不同，兩側(cè)的液壓缸升降速率也會(huì)發(fā)生不同程度的不一致，這種情況下就容易造成升降貨梯的傾斜，甚至還會(huì)出現(xiàn)電極折斷的現(xiàn)象。
通過(guò)原因分析可以看出，假如用一個(gè)單向節(jié)流閥同時(shí)控制一個(gè)油路上的2個(gè)負(fù)荷不同的執(zhí)行液壓缸是造成升降貨梯傾斜的關(guān)鍵所在，如果在進(jìn)、出油路進(jìn)入液壓缸前分別加裝4個(gè)管式單向節(jié)流閥。
撤掉支路上單向節(jié)流閥，這樣一來(lái)就可以對(duì)2個(gè)執(zhí)行液壓缸的升降速度分別進(jìn)行調(diào)整，使升降貨梯的升降速度達(dá)到同頻共振的效果，升降貨梯在工作狀態(tài)下就能水平的平穩(wěn)升降。
經(jīng)過(guò)上述處理后，可以確保高空作業(yè)升降平臺(tái)的安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)再次發(fā)生高空作業(yè)升降平臺(tái)傾斜現(xiàn)象。且在很大程度上能夠減少電極的消耗，節(jié)省了生產(chǎn)成本。
且左側(cè)液壓提升機(jī)構(gòu)上裝有鎖定插銷(xiāo)裝置，在運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷上略大于右側(cè)，當(dāng)升降貨梯工作時(shí)，升降貨梯的左、右兩個(gè)液壓缸在同樣的油壓下由于負(fù)荷的不同，兩側(cè)的液壓缸升降速率也會(huì)發(fā)生不同程度的不一致，這種情況下就容易造成升降貨梯的傾斜，甚至還會(huì)出現(xiàn)電極折斷的現(xiàn)象。
通過(guò)原因分析可以看出，假如用一個(gè)單向節(jié)流閥同時(shí)控制一個(gè)油路上的2個(gè)負(fù)荷不同的執(zhí)行液壓缸是造成升降貨梯傾斜的關(guān)鍵所在，如果在進(jìn)、出油路進(jìn)入液壓缸前分別加裝4個(gè)管式單向節(jié)流閥。
撤掉支路上單向節(jié)流閥，這樣一來(lái)就可以對(duì)2個(gè)執(zhí)行液壓缸的升降速度分別進(jìn)行調(diào)整，使升降貨梯的升降速度達(dá)到同頻共振的效果，升降貨梯在工作狀態(tài)下就能水平的平穩(wěn)升降。
經(jīng)過(guò)上述處理后，可以確保高空作業(yè)升降平臺(tái)的安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)再次發(fā)生高空作業(yè)升降平臺(tái)傾斜現(xiàn)象。且在很大程度上能夠減少電極的消耗，節(jié)省了生產(chǎn)成本。
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